2021 Mayıs’ta dünyaya tanıtılan yeni Honda HR-V modeli Türkiye’de 5 Mart 2022 tarihinden itibaren satışta. Honda’nın B segmentindeki SUV modelinin Türkiye fiyatları da şimdiden belli oldu. Gerek dış tasarım gerek motor gerekse iç tasarım olarak önceki modele göre tamamen değişen yeni Honda HR-V’nin detayları şu şekilde:
Yeni Honda HR-V Fiyat Listesi:
Bir önceki kasasını en son Ekim 2021’de fiyat listesinde görmüştük. Ekim 2021’de önceki kasa HR-V, Honda’nın resmi sitesinde 1.5 VTEC benzinli otomatik Sport donanımıyla 386 500 TL fiyatıyla son kez karşımızdaydı. Geçen 4 ayda gerek döviz kurunun yükselmesi gerekse yenilikleri sonucu fiyatı yüzde 75 artış gösterdi. Bununla birlikte rakiplere bakıldığında orta üst bir konumda fiyatlandığını görüyoruz.
| MODEL | DONANIM | FİYAT |
| Yeni HR-V e:HEV | Advance | 650 000 TL |
| Yeni HR-V e:HEV | Style | 685 000 TL |
Oysa bu model Almanya’da 3 farklı donanımla 30bin-33bin-35bin Euro fiyat etiketleriyle satılmaktadır.
Tasarımı ve Yenilikleri:
2050 hedefi olarak “nötr karbon” sloganını benimseyen Honda firması hybrit ürün gamına HR-V’yi de ekledi. Hybrit oluşundan dolayı aynı yeni Jazz’da olduğu gibi “e:HEV” takısıyla isimlendiriliyor.
Tasarım olarak biraz coupe gibi görünen modelin ön tasarımı daha sade bir yapıya kavuşmuş. Ayrıca incelen ve modernleşen arka stop grubu aracın kalite hissiyatını arttırmış vaziyette. Fakat gerek motor özellikleri gerekse malzeme kalitesi olarak B-hatchback kardeşi Jazz’ın yükseltilmiş versiyonu olduğunu hissettiriyor. Araçta 7inc büyüklüğünde TFT dijital gösterge paneli var. Bununla birlikte 9inc boyutunda android auto-apple car play uyumlu multimedya ekranı yer alıyor.
Modelin ön ve arka aydınlatma grubu tamamen LED teknolojisiyle geliyor. Akıllı bagaj, anahtarsız giriş-çalıştırma ve ayrıca “Honda Sensing” ismiyle anılan güvenlik donanımları var. (Şeritte Tutma Asistanı, Çarpışma Hafifletici Fren Sistemi, Dur/Kalk özelliğine sahip Uyarlanabilir Hız Sabitleyici vs.) Yokuş iniş desteği özelliğini de barındıran HR-V modelinde 3 farklı sürüş modu bulunuyor. Bununla birlikte 18inc ebatındaki jantlar tüm donanımlarda standart sunuluyor.
3. nesliyle karşımızda olan HR-V’nin önceki kasasına göre uzunluğu 6mm kısalmış, 9mm genişlemiş, 23mm alçalmış ama dingil mesafesi ise birebir aynı kalmış. Fakat ağırlık olarak 48 kg hafifleyerek 1380 kg’ye inmiş.
Bagaj alanı olarak önceki nesil HR-V ye göre hybrit oluşunun da etkisiyle ne yazık ki biraz daha küçülmüş. Önceki kasa 448 litre hacim sunuyordu fakat yeni HR-V modeli Advance donanımıyla 319 litre, Style donanımıyla 304 litre olarak geliyor.
Çevrimiçi yöntemle de satış yapacak olan Honda Türkiye’nin 2022 yılı içerisinde HR-V satış hedefi ise 3000 adet.
Motoru ve Teknik Özellikleri
Honda, “Elektrikli Vizyon Stratejisi” doğrultusunda 2022 yılında tüm araçlarını hybrit veya tam elektrikli olarak güncelleyeceğini açıklamıştı. Bundan dolayı yeni Honda HR-V ‘nin kaputunun altında 1.5 litrelik atmosferik beslemeli DOCH i-VTEC motor ve ayrıca “e:HEV” isminde elektrikli motor bulunuyor. Atmosferik motor 107 beygir güç ve 131 nm tork değerine sahip. Fakat birlikte çalıştığı elektrikli ünite ile birlikte ise toplam 131beygir güç ve 253nm torka ulaşıyor. Daha büyük bir araç olması sebebiyle Jazz’da kullanılan 48 hücreli batarya da ayrıca 60 hücreli olacak şekilde güncellendi.
Yeni HR-V’nin elektrikli motoru, kendini şarj edebilen bir yapıda olması sebebiyle şarj sorunu yaratmıyor. Frenleme ve lastik dönüş enerjisiyle kendini şarj edebilen bu sistemde ayrıca daha güçlü frenleme yaparak enerji üretmeye yarayan “B” modu da bulunmakta.
Ayrıca yeni HR-V modeli tamamen elektrikli motorla ilerleyebiliyor. Elektrikli ve içten yanmalı motor birlikte çalışarak veya sadece içten yanmalı motorla da olmak üzere 3 farklı şekilde de yol katedebilme opsiyonuna sahip.
Aracın şanzımanında ise diğer tüm modellerden hatırladığımız CVT bize eşlik ediyor. Ayrıca yazılım olarak güncellenmiş olan bu şanzıman hybrit ünitenin de etkisiyle yakıt tüketimi olarak cimriliğini bir üst noktaya taşımış durumda. Bununla birlikte 0’dan 100 km’ye hızlanması 10,6 saniye değerinde.
| 2022 Yeni Honda HR-V 1.5 DOCH i-VTEC e:HEV Otomatik |
|---|
| Motor Hacmi: 1498cc DOCH i-VTEC atmosferik + elektrik motoru |
| Beygir: elektrikli üniteyle birlikte toplam 131 beygir |
| Tork: 253nm |
| Silinidir Sayısı: 4 Silindir – Sıralı |
| Şanzıman: e-CVT (Değişken Oranlı Şanzıman) |
| 0-100 Hızlanma: 10,6 saniye |
| Maksimum Hız: 176 km/saat |
| Yakıt Tüketimi: Şehir içi:3,1 Şehir Dışı:4,8 Ortalama: 4,2 |
| Co2 Karbon Salınımı: 96gr/km |
| Yakıt Tankı: 40 Litre |
| Bagaj Hacmi: 304 – 319 litre |
| Boş Ağırlık: 1380 kg |
Yeni Honda HR-V modelinin sürüş testini YouTube kanalımızda yayınlamayı sabırsızlıkla bekliyoruz. Takipte kalınız…
youtube’da incelemesini bekliyorum bir an önce. farklı bir araç, elektrikli araçlar asıl yatırım